AeroCatch užraktai- tai ko gero tobuliausi užraktai šiai dienai. Jie yra tinkami naudoti kaip kapoto užraktai, kaip šoniniai užraktai ir galimi su spynele arba be jos.


Su jais iš arčiau galite susipažinti mūsų parduotuvėje esanšioje Raudondvario pl. 141, Kaune. Arba galite susisiekti su mumis telefonais: 8~662 78888, 8~634 55455
September 25th, 2009
Jonas
Pristatome visame pasaulyje labai plačiai žinomą vardą – HKS. Nežinantiems kokia produkcija slepiasi po HKS vardu trumpai pristatome HKS produkciją:
- Išmetimo sistemos (kolektoriai, pilni duslintuvai ir priedai, atskiros dalys)


- Važiuoklės sistemos (sportiniai amortizatoriai pripažinti visame pasaulyje, reguliuojamo išvirtimo ir kasterio amortizatorių atramos)

- Elektroninės variklio valdymo sistemos (Turbo timer, programuojami variklio valdymo kompiuteriai, įvairūs indikatoriai)

- Aušinimo sistemos (tarpiniai oro aušintuvai, aušinimo vamzdynai, tepalo aušinimo komplektai)

- Turbo sistemos ir jų priedai (turbinos ir pilni turbo komplektai, BOV, wastegate)

- Kuro sistemos (purkštukai, slėgio reguliatoriai, kuro pompos, kuro tilteliai)

- Variklių komponentai (velenėliai, švaistikliai, stūmokliai, tarpinės, reguliuojamos žvaigždės ir kita)

Taip pat HKS gamina:
- Sankabų komplektus
- Transimsijos detalės
- Sportines uždegimo žvakes
Pateikiame keletą naujausių HKS gaminių kainų:
- EVC-C elektroninis Turbinos slėgio reguliatorius – 1399Lt
- HKS Hipermax III Super Sport reguliuojami sportiniai amortizatoriai Mitsubishi Lancer Evolution 7-9 – 12530Lt
- HKS SSQV slėgio nuleidimo vožtuvas – 930Lt
- HKS Super Mega Flow Reloaded oro filtras – 550Lt
Turite Japonišką automobilį? Norite jį patobulinti? Kreipkitės, Xtra Racing – vienintelis oficialus HKS atstovas Lietuvoje! Atliekant kompleksinį automobilio tiuningą – pritaikysime išskirtines nuolaidas!
Daugiau informacijos shop@xtra.lt arba telefonais 866278888, 863455455
EVC-S Electronic Boost Controller
September 24th, 2009
Jonas
Negirdėjusiems šio vardo turbut iškarto kyla klausimas: kuo šie filtrai pranašesni už kitus, labiau žinomų filtrų modelius? Pateikiame kelis pagrindinus atsakymus į šį klausimą:
- Galybė modelių, pradedant filtrais tinkančiais į standartinę oro filtro vietą, įvairiausių formų kūginiais oro filtrais, dviejų konusų oro filtrais ir baigiant sportinėmis oro įsiurbimo sistemomis parenkamomis pagal automobilius, tarp kurių yra ir ypač lengvų karboninių sistemų.
- Galimybė pasirinkti arba standartinius medvilninius (4ių sluoksnių) arba sauso tipo oro filtrus. Sauso tipo SuperCompetition oro filtrai pagaminti iš 5mikronų storio polystero medžiagos, kuri pasižymi ypač geromis filtravimo sąvybėmis, bei dideliu oro srauto pralaidumu. Pagrindinis privalumas – filtrų nereikia tepti. Išplaunate – išdžiovinate – važiuojate toliau.
- Vieni iš geriausiai filtruojančių oro filtrų rinkoje.
Galimų sandtler kūginių oro filtrų išmatavimai (standartinių bei SuperCompetition sauso tipo)

Dviejų konusų oro filtrai turi papildoma įėjimą viršutiniame dangtelyje, tokiu būdų padidėja filtro darbinis paviršius ir variklis gauna daugiau oro, kas ypač aktualu galingesniems turbininiams bei atmosferiniams varikliams.

Oro įsiurbimo sistemos pagamintos iš tikro karbono, netik pagražins vaizdą po variklio dangčiu, bet duos ir juntamą naudą automobilio techninėms charakteristikoms.

Sandtler oro filtrų visada rasite Xtra Shop parduotuvėje. Ieškote, bet neišsirenkate oro filtro? Kreipkitės, parinksime idealiausia variantą Jūsų automobiliui!
Xtra Racing yra Innovate Motorsports atstovas Lietuvoje. Mes galime jums pasiūlyti didelę įvairovę jų produkcijos.
Be to, mūsų parduotuvėje visuomet rasite plačiajuosčių Bosch lambda zondų.

CT4/43 – linija yra mažų turbinų skirtų nuo 300 iki 1150 AG. Su 1/4 colių ašele jie siūlo lengviausią įmanomą besisukančią masę, kas užtikrina ypač greitą turbinos reakciją.
Kompresoriaus sparnuotės pasirinkimas apima nuo 54mm 50 trim iki GT67, pritaikytos 750 AG.
CT43 gali būti sokomplektuotas hibridas su specialia 81mm CompTurbo sparnuote skirta iki 1150 AG.
Kompresoriaus korpusas yra su 0.7 A/R 100mm įsiurbimo ir 63mm (CT4), bei 76mm (CT43) išėjimo angomis.
Turbinos sparnuotės pasirinkimas:
Super Stg3 58mm
Stg4 59mm
Stg5 63mm
P profilis 65mm
MQ profilis 68mm
Q profilis 68mm
MX profilis 71mm
SX profilis 75mm
Z profilis 80mm
Turbinos korpusai yra galimi 0.48-1.00 A/R su T3 stiliaus įėjimo anga ir 0.62-1.32 su T4 stiliaus įėjimo anga.
Papildomi pasirinkimai:
- 3b guolių sistema
- Poliruotas korpusas
- Vband išmetimo sistemos sujungimas
- Surinkimo rinkinys (tepalo jungtys, vandens jungtys, reikalingos tarpinės, išmetimo kolektoriaus tarpinė, išmetimo vamzdžio flanšas ir galimas Vband sujungimas)

Šiandieną musų parduotuvė vėl buvo pilna DĖŽIŲ!
Jonas džiaugiasi išpakavimo malonumais. 

O štai ką radome dėžutėse
:



Dar šiek tiek informacijos apie CompTurbo:
CT3 – linija yra mažų turbinų skirtų nuo 300 iki 600 AG.
Su ¼ colio ašele jos siūlo lengviausią įmanomą besisukančią masę, kas užtikrina ypač greitą turbinos reakciją.
Kompresoriaus sparnuotės pasirinkimas apima nuo 43mm 40 trim iki “60-1″ 59mm sparnuočių.
Kompresoriaus korpusas yra su 0.6 A/R 75mm įsiurbimo ir 55mm išėjimo angomis.
Turbinos sparnuotės pasirinkimas:
Stg1
Stg2
Stg3 57mm
Super Stg3 58mm
Stg4 59mm
Stg5 63mm
Turbinos korpusai yra galimi 0.36-0.84 A/R su T3 stiliaus įėjimo anga.
Papildomi pasirinkimai:
- 3b guolių sistema
- Poliruotas korpusas
- Vband išmetimo sistemos sujungimas
- Surinkimo rinkinys (tepalo jungtys, vandens jungtys, reikalingos tarpinės, išmetimo kolektoriaus tarpinė, išmetimo vamzdžio flanšas ir galimas Vband sujungimas)

Compturbo yra Kalifornijoje įsikūrusi bendrovė turinti ilgiausią patirtį keraminių guolių Turbo pramonėje.
CompTurbo revoliucinė 3b – trijų guolių sistema užtikrina greičiausią reakciją į akceleratoriaus paspaudimą ir trumpiausią turbinos įsibėgėjimo laiką, t.y. mažiausią “lagą”. CompTurbo išskirtinumas ypač didelis turbinų tvirtumas ir patikimumas. Revoliucinė 3b guolių sistema neturi tokių trūkumų kaip ankstesniųjų kartų turbinos, tačiau išlieka lygiai taip pat paprastai remontuojamos kaip ir paprastos turbinos.

3b sistema atlaiko stiprių smūgių bangas geriau už visas kitas. Ypatingai atspari viršslėgiui, taip pat lengvai pakelia antilag sistemų sukeliamą mechaninį stresą.
CompTurbo taip pat siūlo ir tradicinių guolių sistemų turbinas už prieinamą kainą, jos taip pat pritaikytos specialiems jūsų poreikiams ir padės pasiekti maksimalų jūsų automobilio galingumą.
CompTurbo bendradarbiauja su įvairiais gamintojais, tame tarpe Garett ir B&W. Tai leidžia pasirinkti geriausius atskirų komponentų tiekėjus ir pagaminti geriausios įmanomos komplektacijos turbiną su įvairiais galimais komponentais reikiamais jūsų specifiniams poreikiams.
Nesvarbu ar jūs gaminate variklį motociklui, sunkvežimiui, drago, žiedo ar sportiniam gatvės automobiliui – rinkitės stipriausią, rinkitės CompTurbo.
Xtra Racing yra Oficialus CompTurbo atstovas Lietuvoje.
Daugiau informacijos shop@xtra.lt arba telefonais 866278888, 863455455
http://www.compturbo.eu/
Audi Xtra Coupe automobilyje sumontavome:
Po du kuro siurblius sumontavome dėl patikimumo. Žemo slėgio siurbliai pumpuoja kurą iš pagrindinio bako į išsiplėtimo indą, aukšto slėgio siurbliai tiesiai į variklį.


Taigi atvažiavo užsakymas iš EARL’s.
Tai yra visiems iki skausmo pažįstamos mėlynos ir raudonos spalvos itin lengvos stabdžių, kuro ar tepalo sistemos detalės gaminamos iš aliuminio bei nerūdyjančio plieno. Earl’s sujungimai yra daugkartinio naudojimo, todėl jums nekils jokių problemų, jei sugalvosite perdaryti senąją sistemą. Visi sujungimai bei žarnelės tinkamos naudoti tiek stabdžių, tiek kuro, tiek tepalo sistemoms. Be to, tai paprasta atlikti pačiam. Tačiau jei jums prireiks konsultacijos ar tiesiog patarimo, visuomet galite kreiptis į mus. Earl’s siūlo:
Auto-Fit tiesus aliuminis antgalis:

Greito stabdžių nuorinimo antgalis:

Nuoseklaus pajungimo rėčio tipo plaunamas kuro filtras:

Įrankis atskiriantis šarvą nuo žarnelės, padeda greičiau uždėti antgalį ant šlangos:

Ir dar visą galybę “raudonai mėlynų” detalių.
Daugiau informacijos shop@xtra.lt arba telefonais 866278888, 863455455
Net nedvejodami galime teigti- tai produktas skirtas ieškantiems didesnės automobilio galios, nepriekaištingo ir patikimo veikimo, ilgaamžiškumo bei mažesnių kuro sąnaudų.

Kodėl?
Denso siūlomos žvakės IRIDIUM POWER pagerina variklio uždegimą, kadangi žvakėje sumontuotas centrinis elektrodas yra tik 0,4 mm storio. Jis pagamintas iš iridžio ir užtikrina kryptingą bei didesnę kibirkštį nei gali kibirkščiuoti standartinė žvakė. Jei jūs naudojate iridžio žvakes, galite keliauti ramiai, kadangi iridžio žvakės patikimai tarnaus ir taupys kurą.

Irirdium Power privalumai:
- Denso IRIDIUM POWER žvakės viduje yra sumontuoti monolitiniai vidiniai rezistoriai, kurie padeda išvengti nepageidaujamų radijo aparatūros trukdžių
- Nikelio lydinys užtikrina, kad bus išvengta korozijos net ir drėgnu oru ar blogomis vairavimo sąlygomis. Tokį nikelio lydinį naudoja sportinių motociklų gamintojai
- Iridžio žvakės skirtos net 100 000 km. ridai
- U formos griovelis pagrindiniame elektrode, leidžia gauti stabilią, labai koncentruotą kibirkštį
Jums tikriausiai iškilo klausimas, kokio kaitrumo žvakes rinktis? Viskas priklauso nuo to kaip stiprai modifikuotas variklis, arba, koks suspaudimo laipsnis pasiekiamas cilindruose.
Varikliams su turbo sistemomis rekomenduojama:
- Slėgis iki 1bar – IK20
- Slėgis iki 1.2-1.3bar – IK24
- Slėgis iki 1.6bar – IK27
- Slėgis iki 2bar – IK31
Atmosferiniams varikliams taip pat atititinkamai pagal suspaudimo laipsnį, stipriai “užspaustiems” rekomenduojama IK27, vidutiniškai – IK24, standartiniams, megijiškai sportuojantiems užteks IK20.
September 21st, 2009
Jonas
Tai Murray Corporation Turbo. Šios sąvaržos kilusios iš WRC, kur didelis Turbinos slėgis ir maksimalios apkrovos yra kasdienybė ir žarnų nuslydimas neatleistinas.
Keletas pagrindinių Murray sąvaržų sąvybių:
- Pastovi ir nekintanti įvarža
- Dvigubas prispaudimas (vidinėje dalyje dvi briaunos)
- Aukščiausios kokybės grūdintas nerūdijantis plienas
- Dėka gofruotos formos nepraranda suveržimo jėgos kintant temperatūroms

Murray Corporation Turbo sąvarža – ieškantiems patikimumo!

Mūsų Audi Xtra Coupe yra “apginkluota” reguliuojamo kietumo stabilizatoriais. Reguliuojamo kietimo stabilizatoriaus privalumas yra toks, kad per keleta minučių galima pakeisti automobilio charakteristikas.
Taip pat nuotraukose matote, kad visa pakaba yra pritvirtinta prie automobilio kietai, t.y. per aliumines įvores.
Greičių dėžės “pagalvės” yra taip pat aliuminės.
Šakės taip pat pačių gamintos, kartu su Motorsport spec. sferiniais guoliais su įvarža.


Taigi variklio skyrius paruoštas ir galime pereiti prie kitų darbų.
Štai mūsų automobilio smagratis Fidanza, bei dviejų diskelių sankaba Tilton. Smagratis prie alkūninio veleno prisuktas itin stipriais ir patikimais ARP varžtais. Paskutinėje nuotraukoje matosi Tilton hidraulinis išminamas guolis, jo privalumas toks, kad dėvintis sankabai vairuotojas vienoda jega gali spausti sankabos pedalą.







Taig naujai perdažytas ir nulakuotas automobilio dugnas ir variklio skyrius laukia greičių dėžės ir variklio. Turbūt iškilo klausimas, o kam lakuoti automobilio dugna ir variklio skyriu? Atsakymas paprastas – kad butu lengviau nuplauti tepalus, bei purvą.


Taip pat naujai pagamintos variklio “pagalvės” iš super stipraus, bei lengvo aliuminio naudojamo lėktuvų gamyboje.

Sekite mūsų BLOGą, bus naujienų iš Xtra Racing dirbtuvių daugiau…